A correção por sonda foi desenvolvida para aproveitar ao máximo o desempenho do motor com segurança e economia de combustível. É programável em 4 níveis diferentes de acordo com a posição do acelerador: na lenta, até 30% de acelerador, de 30% a 80% de acelerador e acima de 80% de acelerador, também é possível trabalhar a correção por carga se a configuração de injeção estiver configurada com TURBO POR MAP.
É programável também a porcentagem máxima de correção (de 0 a 100%). É importante ajustar a injeção no carro com a sonda desabilitada para não interferir no acerto, a sonda é responsável pelo ajuste fino devendo ser o último sensor a habilitar. Recomendamos a sonda planar de 4 fios utilizada nos carros originais flex.